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先だってから探しているプジョ娘のホイール。
そー言えば、ディーラーオプションのホイールの数値から見当を付けているだけで、正確な数値を知らないな？
そんじゃ外して確かめてみよう！
欧州車らしくボルトでホイールが止まっているのだが、外してみるとあら不思議？
ボルトの先のほうにワコーズのスレッドコンパウンドが塗ってある。
ホイール自体も同じでハブセンターの噛み口にブレーキパッドグリースが塗ってあり、多分これもワコーズの前の製品みたいだ。
多分きっと日本のディーラーで塗ったのだろうな、２０６じゃあ奥さんの乗るセカンドカーって使い方が多いはずだし、とは言え一般に聞こえているプジョーのディーラーの対応とはえらい違いにびっくり（ｗ
さて外したホイールを確認しても製造ロット番号くらいしか刻印が無かったので、タイヤのウオールに角材をかませてハブへの接合面からの寸法を測ったら、１４９．５と７９．５だった。
つーことは （１４９．５−７９．５）／２＝３５ なんだけど多分３４だろうな。ホイール幅も同様にして計ると、カタログに書いてある通り５．５Ｊだった。
つーことで、２０６前期型ＸＴは175/65-14に5.5J14ET34PCD108-4Hということにしよう。
これを基にしつつ、やんちゃなホイールマッチングリストを見ると、面一で６Ｊ１５ET28が限界らしい。
またフェンダー内側も結構厳しいので、5.5Jでは３５〜２４くらい、６Ｊなら３５〜２８くらいだろう。
６Ｊ２４は駄目だとしても５．５Ｊなら２４までいけるとして、３０５／３０６用のホイールが履けるのがちょっと選択肢が広がりそうだ。
あーそうそう、１０６とかのホイールは１７とか１５なのでどうやってもはみ出るから履けないので注意だ。 |
■コメント
山本様
伝言ありがとうございました。
感謝いたします。m(_ _)m
やっぱ、難しいですよね。
今、人材紹介会社にもお願いしています。
でも、いい人なかなかいませんね。
どうなることやらです。
飲茶
PS.
webmaster@matilda.net
↑このメアドに送れないよ
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名前: 飲茶 ¦ 13:12, Friday, Dec 22, 2006 ×
| スパムがひどいので止めたまま忘れてましたｍ（＿／＿）ｍ |
名前: マチルダ ¦ 17:07, Monday, Dec 25, 2006 ×
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