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2008年 9月
丈夫が取り柄
久しぶりにSPADAに塗装していたタンクを取り付けた。

んで、物置に残ってたスタビル入りの1年位前のガソリンを入れた。

エンジンを掛けると、、、流石に掛からない。

キャブに残ってたガソリンをドレインから抜いて見ると、見事に腐ってる(w

再度エンジンを掛けると、、、流石に掛からない。

改めて調べるとキャブにガソリンがきていない(w

さらにコック本体からガソリンが漏れている(爆

部品を注文して一週間待った後、フュエルコックを取り替えただけで見事エンジン始動。

真夏に2ヶ月乗らずにキャブのガソリン腐らせてもスローも詰まってないし、1年前のガソリンでもアイドリングは安定。

やっぱ丈夫な良いバイクだこりゃ。

22:01, Sunday, Sep 28, 2008 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)


鉄分大目
チビルダにプラレールを買って与えた。

赤ん坊らしく走っている電車をむんずと掴んで投げ飛ばす、、、なんてコトは無くしっかり走るのを見て楽しんでる。

うむ、どうやら鉄分の大目も遺伝するようだ(w

そんで奥さんに聞いたら、チビルダは横浜線とロマンスカーが好きらしい。

プラレールの横浜線?そんなローカルなものがあるのわけない、、、と調べたら「僕の街・・・・」とか言うローカル線シリーズで出てたらしいが絶版。

うーん、それなら山手線に緑のラインを追加すればよいわけだ。

んが、現行品は231系で横浜線と同じ205系はやはり廃盤らしい。

仕方ない鉄分100%な会社の同僚にプラレールの絶版車置いてる店を探してもらうよう頼んでおこう。

さて今度はロマンスカーの方だが、なんせ本物の30000系EXEなら造ったことが有るので任せておけ(w

んが!チビルダの好きなのは7000系らしい。

そんなの出てないよ、フルスクラッチするのも面倒くさいし、10000系でごまかして様子を見ようか??

小田急電鉄さんへ

早く30000系以前は廃車にしてください。そうじゃなきゃプラレールを作って販売してください。

あ、純正塗装・現行塗装・復刻塗装とパンタグラフは自由に選べるように(w

21:20, Monday, Sep 22, 2008 ¦ 固定リンク ¦ コメント(0)



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