さて決戦も終わったし、私のロードスターのメンテと、奥さんのロードスターのメーター周りの仕上げでもしようと作業を始めた。
んが、ひょいと思いついて一月半放置してあったホーネットのエンジンをかけると・・かけると・・・かからないことはないのだが、SPADA並にアイドリングがばらついている。
うむ、こりゃまた1気筒死んでる感じだ。
しばらくアイドリングして暖めた後レーシングして再度アイドリングでエキパイを触って温度を見る。
4番は、、うむ熱い。
3番は、、ほんのり暖かいだけ。
2番1番は、、ジュー、、、手が焼けた(w
エアカットバルブって普通急なスロットルオフ時にハンドチョークのようにエアカットするのだと思っていたが、アイドルにも影響しているのかな?
それはそーと、少なくとも3番はスロー詰まりが確実そうなので、30分ほど乗り回してみるも変化無しで再度OH決定。
でも1万4千も回して低速走行したり、高負荷走行したりを繰り返すのって結構疲れる。
つーか1月半で腐るなよ>最近のガソリン
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