本日SPADAの純正部品群が到着。
・ハンドルロックが怪しかったのでキーセット
・フロントマスターシリンダーピストンキット
・前後キャリパーシールキット&ブーツ
・何故かダイアフラムプレートが2枚
慌ててパーツリストを確認すると、ダイアフラムとダイアフラムプレートで見出し番号が逆に成っていて間違えてしまった(涙
リアマスターピストンキットは欠品で1ヶ月待ちだそうだ。
それより何よりキャブレターガスケットキットは全く頼んでいない(w
ガスケットキットはパーツリストだと2式必要となっているが、これとフュエルジョイントセットを頼むと、フュエルジョイントのOリングが3式分来そうなのは気のせいなのか?
正しい無駄のない発注方法はいかに?
せめてフロート室とエアカットバルブのガスケットだけ別注できればOリングは汎用品を使えるのにね。
硬化していたフュエルホースと共に発注しとくしかないのは変わらないけど。
あとマスターカップのダイアフラムもね(涙 |